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Desde a sua criação, o automóvel é o objeto de desejo de muitas pessoas. Sempre tem aqueles que cuidam do seu carro como se o mesmo fizesse parte da família. A paixão é tanta que muitos condutores querem fazer de seu bem, algo único, e por isso optam por deixá-lo mais diferente e personalizado. Uma das modificações preferidas pelos donos é rebaixar o carro. Vale dizer, que quando se rebaixa um veículo, ele ficará com o sistema de molas e com o amortecedor alterado. Essa mudança visa deixar o carro mais próximo do solo, tornando-o semelhante a de um automóvel esportivo. Clique em próximo e veja os carros mais rebaixados do mundo.
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Opala Diplomata V8
O Opala é um veículo antigo bastante popular em relação aos carros mais rebaixados do mundo. Produzido pela montadora Chevrolet, esse modelo foi a primeira grande aposta da empresa para o mercado nacional, conquistando uma legião de fãs tanto no Brasil, quanto nos países afora. Para rebaixar esse carro, é preciso ter bastante cuidado e encontrar um profissional que saiba modificar a estrutura do carro sem estragar a estabilidade dele. Normalmente, o método de rebaixamento utilizado no Opala é o de suspensão a ar, como na foto acima. Antes, esse procedimento não era regularizado pelo Departamento de Trânsito, porém, agora é só solicitar a autorização no órgão responsável.
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Celta 2009
Outro modelo de carro famoso, mas antigo no mercado automotivo, é o Celta da montadora Chevrolet. Mesmo fora de série, muitas pessoas ainda procuram esse tipo de carro para rebaixá-lo, pois ele é um veículo propício para esse tipo de prática. Por mais inacreditável que possa parecer, há pessoas que compram carro desse modelo apenas para mudar o conjunto de molas que o automóvel já traz de fábrica. Como o objetivo é o rebaixamento do veículo, nada mais justo que comprá-lo para deixar ele com as características típicas de um carro baixo. A foto acima mostra um dos Celta do ano de 2009 mais rebaixados do mundo.
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Flatmobile (ou simplesmente o carro do Batman)
Parece mentira o que vai ser dito agora, mas não é: o carro acima, chamado ‘‘Flatmobile’’, possui apenas 48,3 centímetros de altura (que é a altura de um bebê sentado, praticamente). O britânico Perry Watkins entrou para o Guinness Book ao conseguir fazer essa proeza. Ele conta que o seu veículo foi influenciado pelo automóvel do Batman no quesito formato e cores. Além disso, o proprietário do ‘‘Flatmobile’’ menciona que a experiência de dirigir esse carro é horrível. Por isso, o carro mais rebaixado do mundo acabou sendo leiloado na Inglaterra, trocando de dono. Percebe-se que se trata de algo realmente inusitado.
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Gol quadrado GTI
Um modelo de carro que até hoje é ícone no quesito rebaixamento, das molas e do amortecedor, é o Gol Quadrado, nome dado a um dos veículos mais famosos fabricado pela montadora Volkswagen em anos anteriores. Lançado em 1980, esse carro, no início, tinha o desempenho apático, era barulhento e possuía o painel um pouco ultrapassado. Por conta desses e de outras características, as pessoas perceberam que seria um bom carro para se rebaixar. Atualmente, muita gente opta por ter esse modelo de carro rebaixado, em vista da facilidade de ser modificado. Diante disso, dificilmente o Gol Quadrado sairá da lista dos carros mais rebaixados do mundo.
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Chevrolet C10
Bastante customizado na gringa, o Chevrolet C10 é um carro que se enquadra na categoria picape. Na época em que foi produzido, o veículo tornou-se bem popular devido a grande qualidade que tinha, além do seu design diferenciado e do seu amplo espaço interno. Para quem curte esse tipo de modelo de carro, ele é considerado como um dos melhores dessa categoria para ser rebaixado. A modificação acima foi tão bem feita que ela foi parar em um evento especializado em automóveis rebaixados. O C10 pode ser encontrado em diversas cores, tendo como método principal de rebaixamento o de suspensão a ar.
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Fusca 1971
O Fusca, também conhecido como Carocha foi o primeiro modelo de carro produzido pela montadora alemã Volkswagen. Na década de 50, as pessoas repararam que esse automóvel tinha uma certa semelhança com os veículos esportivos da época, por isso, começaram a customizá-lo, rebaixando a traseira e a frente dele. Com isso, o Fusca virou um dos carros mais utilizados para se rebaixar do mundo. O modelo da foto acima é do ano de 1971 e conta com método de rebaixamento de suspensão catraca, ou em outras palavras, facão regulável. Apesar de tanto sucesso, a Volkswagen encerrou a produção dos Fuscas em 1996.
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Lada Niva
Parece que o carro acima está afundado no chão, mas não, ele só está rebaixado ao extremo. Um grupo de russos pegou um Lada Niva, modelo de carro semelhante a um Jipe, e o rebaixou a ponto de ficar quase grudado no solo. Para que isso chegasse a esse nível, os envolvidos tiveram que cortar toda a carroceria do carro na base do assoalho, fazendo com que ele ficasse próximo ao chão. O banco traseiro teve que dar espaço para as rodas traseiras, que agora ocupam parte da cabine. Já as rodas dianteiras atravessam o capô e o motor. Considera-se esse automóvel como um dos mais surpreendentes do mundo.
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Golf MK7
Quem estar por dentro do mundo dos carros rebaixados sabe que o Golf é um dos veículos mais adequados para isso. Com estilo de sobra, assemelhando-se a um projeto gringo, o MK7 conta com o método de suspensão a ar que possibilita desfilar com o carro muito baixo. Por isso, ele é um veículo que se encaixa na lista dos mais rebaixados do mundo. Além das características ditas, o MK7 possui um conjunto óptico com faróis de iluminação diurna e a roda de aro 20, que deixa o rebaixamento mais estiloso. Para muitos, esse modelo ultrapassa os outros da Volkswagem, como o tradicional Gol.
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Chevrolet Impala 1964
Por ser um carro antigo e bastante conservado, o Chevrolet Impala 1964 acima estava sendo leiloado pela empresa americana Barret-Jackson. Esse automóvel é considerado um dos mais rebaixados do mundo, tendo a sua customização sendo realizada em um período de cerca de dois anos. O Impala 1964 possui um diferencial: a suspensão do carro é diferenciada, podendo ser totalmente levantada e abaixada na parte da frente e de atrás. Pelo visto, o ganhador do leilão gosta de veículos com um visual nostálgico e clássico, além de modernas e exclusivas suspensões a ar. Para dirigir algo assim, o indivíduo deve ter alguma experiência para não estragar o carro.
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Chevy s10 1997
Modificado pelo proprietário Josh Jochem, o carro da marca Chevrolet está entre os mais rebaixados do mundo. Para customizá-lo, foi preciso gastar cerca de U$ 17.000,00 dólares, equivalentes a R$ 90.000,00 reais, além da demora de sete anos para finalizar totalmente o projeto. Jochem conta que queria e precisava ter um mini caminhão, por isso, teve a ideia de criar um. O método de rebaixamento utilizado foi o suspensão a ar, assim como a maioria dos carros citados nesse artigo. Fica o questionamento: como alguém consegue dirigir um carro quase encostando no chão? Como faz para passar em uma lombada?
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